用一卡之变阐述一卡之通 郑州城市一卡通五岁了！

来源：今报网

2013年的地铁卡（左）和现在的地铁卡（右）
    从普通卡、纪念卡、学生卡、老年卡，到奇趣盎然的异形卡，到充满“黑科技”的手环、手机壳
、指环扣……从2013年到2018年
，五年

，郑州绿城通从0到9000000，一卡通风行中原；
    从每一个匆匆赶去上班的清晨，到每一个疲倦归来的黄昏，到每一次星月寂寂的夜晚……五年
，郑州市民从陌生到不离不弃，持一卡通行遍中国；
    从刷卡乘车带你穿过城市的车水马龙，到网点充值、自助充值、手机充值，到餐饮购物买药刷卡洗衣……五年，郑州绿城通的功能由少积多
，成为市民生活好帮手；
    五年，郑州一卡通从助力“公交都市”到“智慧城市”，奋斗路从未停歇
。
    □东方今报·猛犸新闻记者 陈思 通讯员 程思璐/文 记者 袁晓强/图
    爱缘起 绿城通成为市民出行“伙伴”
    2013年12月23日
，郑州第一张地铁、公交一卡通——“绿城通”正式开售，那一年
，郑州600多个办卡网点前几乎都排起了长长的队伍。
    郑州市民任思德依然记得


，五年前的自己在经三路的绿城通客服中心拿到第一张绿城通卡的情形：“我是我们那条队伍中最早办理绿城通卡的人之一，有记者给我拍照，我用拇指和食指捏住那张黄色的绿城通卡
，手型是‘OK’
。”
    郑州城市一卡通有限责任公司是国家信息化金卡工程——“城市一卡通”项目在郑州市实施的唯一承办单位。也是郑州市政府打造“智慧郑州”的基础项目，本着“政府主导
，市场化运作，统一部署
，分期实施”的原则，于2012年9月5日经郑州市政府决定成立的国有独资公司，注册资金3000万。2013年8月5日郑州一卡通公司在市工商局完成注册
，10月8日正式运营，12月23日正式对外发售“绿城通”首发纪念卡及普通优惠卡。
    自此
，郑州城市一卡通成了无数人出行必备的“伙伴”。
    新变化 一卡之变阐述着一卡之通
    从第一张绿城通卡面世，郑州城市一卡通有限责任公司就用一卡之变阐述着一卡之通

：
    当现金支付衰微，我们不愿在出门时翻箱倒柜地找零钱，郑州一卡通帮我们与刷卡器精打细算

；当个性化需求增长
，我们厌倦了交通卡古板的长方形
，郑州一卡通把童年记忆的卡通人物变成钥匙扣

；当手机支付兴起的时候

，我们更愿意一部手机走天下，一卡通又变身藏在手机里的“黑科技”；当世界那么大我想去看看，我们不再满足蜗居城市一角的时候，绿城通升级为200多个城市的“全国通”
，当智能穿戴设备方兴未艾的时候

，绿城通炫佩手环
、绿城通手机壳、指环扣……
    五年来，一卡通一直在不断改变
。但是再多的个性化，目的依然是为了人性化。一卡通之变源自人的需求之变，也源自“公交都市”建设
、“智慧城市”建设的需要之变。
    现在，郑州城市一卡通已累计发行了9000000张“绿城通”
，这些“绿城通”也早已跳脱出了出行帮手的传统角色
，成为解决市民生活需求的能手
。
    心不变 助力大郑州畅行全中国
    有所创新，也有所“固执”
。郑州一卡通“固执”不变的是对这个城市的爱心，对弱势群体的关爱。截至目前，郑州一卡通已累计发行了92万张学生卡
、57万张老年卡
、1.5万张关爱卡……这些特殊的爱心卡
，共同绘制着城市爱心地图
。
    五年的时间说长不长
，说短也不短
。
    这五年，郑州一、二号地铁线相继开通
，中原绿城有了两条大动脉
。这五年
，以郑州为中心
、轨道交通为骨干的“半小时出行圈”和“一小时出行圈”，陆续建设。农业路高架桥将东西贯通
，北三环高架桥东延到东四环……回首五年，郑州城市发展今非昔比，郑州城市一卡通发展也日新月异
，收获满满
；展望未来
，郑州一卡通将继续砥砺前行，为郑州这座正在建设崛起的国家中心城市、智慧城市、公交都市贡献自己的一份力量！