济南公交
、轨道乘车“一卡通”要来了!

来源: 海报济南

日前，济南市政府办公厅印发《关于加快推进城乡客运一体化改革工作的实施意见》
，提出实施客运班线公交化改造，将市内县际客运班线改造为区际公交
。同时，实现全市公交
、轨道乘车“一卡通”，逐步落实全市统一的公交票价收费标准，开展公交票价研究评估工作
，进一步完善价格机制。

济南提出
，实施客运班线公交化改造，将市内县际客运班线改造为区际公交，农村客运班线改造为城乡公交。探索公交场站综合开发模式
，将公交设施建设纳入城市更新
，与新城建设同步规划、同步建设、同步验收。加强对公交停车场、站台（招呼站）等基础设施的统一建设和共享使用。

同时，按照“先易后难、试点先行”的思路，以骨干公交运营企业为龙头，通过国有资产划转、股份制改造、兼并
、重组等方式逐步推进全市公交企业整合，提高公交企业规模化集约化运营水平
。先期完成市属

、区属国有客运企业整合工作
，并总结相关经验，探索推进与其他类型客运企业的整合、联合。

在健全换乘接驳体系方面
，济南将在主城区周边规划建设公交换乘枢纽
，以换乘枢纽为锚固点，不断优化线路设置，实现城市公交


、区际公交、城乡公交有效衔接。加强与轨道交通的接驳换乘
，综合考虑轨道交通站点客流量、空间布局、运营时间、服务范围等因素，合理优化站点设置

，调整公交线路，形成换乘便捷

、布局合理、结构优化的换乘体系
。

此外，济南将完善全市统一的公共出行信息服务系统，实现全市公交、轨道乘车“一卡通”

，强化与省会经济圈城市的互联互通。坚持公共交通的公益属性，市内公交全部实施政府定价。综合考虑运输距离、运营成本、居民需求

、财政补贴等因素
，实施一票制与按里程计费相结合的计费模式，逐步落实全市统一的公交票价收费标准，降低城乡居民出行成本。开展公交票价研究评估工作

，进一步完善价格机制。

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